टेस्ला का बड़ा फैसला: अमेरिकी इलेक्ट्रिक कारों से अब चीनी पार्ट्स की छुट्टी
चीन-अमेरिका तनाव के बीच एलन मस्क का 'डी-कपलिंग' अभियान तेज़; BYD जैसी प्रतिद्वंद्वी कंपनियों से मिल रही चुनौती भी एक वजह.
Sun, 16 Nov 2025
अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) कंपनी टेस्ला ने एक बड़ा और रणनीतिक फैसला लिया है जिसके तहत वह अमेरिका में निर्मित अपनी कारों में चीन से बने कंपोनेंट्स का इस्तेमाल पूरी तरह से बंद कर देगी। वॉल स्ट्रीट जर्नल (WSJ) और रॉयटर्स की रिपोर्ट्स के अनुसार, एलन मस्क के नेतृत्व वाली इस कंपनी ने अपने सप्लायर्स को स्पष्ट निर्देश दिए हैं कि वे अमेरिकी उत्पादन के लिए चीनी-निर्मित पुर्जों को सप्लाई चेन से बाहर कर दें।
यह निर्णय अमेरिका और चीन के बीच बढ़ते भू-राजनीतिक तनाव और व्यापार युद्ध (ट्रेड वॉर) के बीच आया है। टेस्ला का लक्ष्य है कि अगले एक से दो वर्षों के भीतर, अमेरिका में निर्मित होने वाले मॉडल 3 और मॉडल Y सहित सभी इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग होने वाले हर कंपोनेंट को चीन के बाहर से ही सोर्स किया जाए। कंपनी और उसके सप्लायर्स ने पहले ही कुछ चीनी पुर्जों को अन्य देशों के कंपोनेंट्स से बदलना शुरू कर दिया है।
टैरिफ और सप्लाई चेन का संकट मुख्य कारण
टेस्ला के इस कदम के पीछे सबसे बड़ा कारण वाशिंगटन और बीजिंग के बीच टैरिफ को लेकर चल रहा विवाद है। अमेरिका के पूर्व राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प की 'ऑन-अगेन, ऑफ-अगेन' टैरिफ नीतियों के कारण टेस्ला के एग्जिक्यूटिव्स को अपने वाहनों की प्राइसिंग स्ट्रैटेजी (मूल्य निर्धारण रणनीति) बनाने में भारी मुश्किलों का सामना करना पड़ रहा है। टैरिफ के लगातार उतार-चढ़ाव से अनिश्चितता बढ़ती है, जिससे कंपनी की लाभप्रदता प्रभावित होती है।
इसके अलावा, COVID-19 महामारी के दौरान सप्लाई चेन में आए गंभीर व्यवधानों ने भी टेस्ला को चीन पर अपनी अत्यधिक निर्भरता कम करने के लिए प्रेरित किया। चीन इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी, चिप्स और दुर्लभ पृथ्वी सामग्री (rare earth materials) जैसे महत्वपूर्ण पुर्जों का दुनिया का सबसे बड़ा उत्पादक है। इस क्षेत्र में किसी भी तरह की भू-राजनीतिक अस्थिरता या निर्यात प्रतिबंध टेस्ला के वैश्विक उत्पादन को तुरंत रोक सकते हैं। इसलिए, कंपनी अब अपनी सप्लाई चेन को अधिक लचीला (resilient) और 'जोखिम-मुक्त' (de-risk) बनाने की रणनीति पर काम कर रही है। टेस्ला ने पिछले दो वर्षों से अपने अमेरिकी कारखानों के लिए नॉर्थ अमेरिका से पुर्जों की सोर्सिंग को बढ़ाया है और वह सप्लायर्स को मैक्सिको या दक्षिण पूर्व एशिया जैसे क्षेत्रों में उत्पादन स्थानांतरित करने के लिए भी प्रोत्साहित कर रही है।
चीन की BYD से कड़ी टक्कर
टेस्ला का यह फैसला उस समय आया है जब वैश्विक EV बाज़ार में उसे चीन की घरेलू दिग्गज कंपनी BYD से कड़ी चुनौती मिल रही है। हाल के डेटा के अनुसार, BYD ने कुछ तिमाहियों में इलेक्ट्रिक वाहनों की कुल बिक्री के मामले में टेस्ला को पीछे छोड़ दिया है, खासकर अपने देश में।
चीन पैसेंजर कार एसोसिएशन (CPCA) के आंकड़ों से पता चलता है कि टेस्ला की चीन-निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में हाल ही में गिरावट दर्ज की गई है। अक्टूबर में, टेस्ला की चीन-निर्मित EV बिक्री सालाना आधार पर 9.9 प्रतिशत घटकर 61,497 यूनिट रह गई, जो सितंबर में दर्ज मामूली वृद्धि के विपरीत है। शंघाई स्थित टेस्ला के विशाल गिगाफ़ैक्टरी में मॉडल 3 और मॉडल Y के उत्पादन (जिसमें निर्यात भी शामिल है) में भी बड़ी गिरावट आई है। चीन के घरेलू बाज़ार में BYD द्वारा कम कीमतों पर उत्कृष्ट EV पेश किए जाने से टेस्ला के मार्जिन और बाज़ार हिस्सेदारी पर दबाव बढ़ा है। इस परिदृश्य में, अमेरिका के उत्पादन को पूरी तरह से चीनी निर्भरता से मुक्त करना टेस्ला के लिए एक आवश्यक रणनीतिक कदम बन गया है।
अन्य अमेरिकी ऑटो कंपनियों का रुख
टेस्ला अकेली अमेरिकी कार कंपनी नहीं है जो चीन से दूरी बना रही है। हाल ही में, जनरल मोटर्स (General Motors - GM) ने भी अपने हज़ारों सप्लायर्स को निर्देश दिया है कि वे अपनी सप्लाई चेन से चीन-निर्मित कंपोनेंट्स को हटा दें। जीएम का लक्ष्य 2027 तक चीन से पूरी तरह से अपनी निर्भरता ख़त्म करना है। ऑटो उद्योग के विशेषज्ञ इसे वैश्विक व्यापार में 'डी-कपलिंग' या सप्लाई चेन के दो विरोधी गुटों (अमेरिका-केंद्रित और चीन-केंद्रित) में बंटने के स्पष्ट संकेत के रूप में देख रहे हैं।
टेस्ला का यह बड़ा बदलाव न केवल उसकी उत्पादन लागत और मूल्य निर्धारण को प्रभावित करेगा, बल्कि यह वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग के भविष्य के लिए भी एक बड़ा संदेश है कि कंपनियां अब जोखिम को कम करने के लिए राष्ट्रीय सुरक्षा और भू-राजनीतिक स्थिरता को व्यापार के फैसलों में प्राथमिकता दे रही हैं। यह देखना दिलचस्प होगा कि अगले दो वर्षों में टेस्ला कितनी सफ़लतापूर्वक अपनी विशाल सप्लाई चेन को चीन के बाहर स्थानांतरित कर पाती है।